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上周,全球AI大模型在API聚合平台OpenRouter上的总调用量达164万亿Token。其中,中国模型占79.18万亿——约为美国模型17.36万亿的四倍半。 据每日经济新闻援引OpenRouter最新数据,这一数字标志着中国大模型在该平台的周调用量已连续25周超过美国,稳居全球首位。更引人注目的是,上周全球调用量排名前五的席位,全部由中国AI模型占据。
2026-10-20 270 0 ←查看详情
当地时间10月15日,美国科技巨头Meta发布开放权重大模型Muse Spark Open,号称这是迄今能力最强的美国开放权重模型。 据介绍,Muse Spark Open是一个原生多模态模型,总参数为8160亿(激活参数420 亿),上下文窗口为100万Token。它专为编程和智能体工作打造,擅长长时程任务、复杂软件工程和多步推理。 值得注意的是,Muse Spark Open是同类模型中首
2026-10-16 274 0 ←查看详情
美国汽车行业正在做一件它自己都不太相信能做成的事——用一纸法案,把中国汽车永远挡在国门之外。 9月初,代表底特律传统势力的汽车创新联盟首席执行官约翰·博泽拉致信国会议员,敦促“永久禁止”中国汽车进入美国市场。 从立法到行政,从关税到技术封锁,美国正在编织一张前所未有的围堵网。
2026-10-05 89 0 ←查看详情
前段时间,Stellantis集团CEO Antonio Filosa在一次分析师会议上表示,如今全球汽车市场存在明显的分裂:美国,以及其他所有地方。 要知道,Stellantis集团是一家跨意法美的全球性大型汽车集团,Antonio Filosa掌管的旗下诸多品牌遍布全球各个角落。他对全球形势的判断,基本上能代表全球汽车市场呈现出了的明显地域化特征。
2026-09-24 310 0 ←查看详情
美国车企坐不住了。 前不久,基本囊括了全美各大汽车制造商、供应商、经销商利益的美国六大汽车产业协会干了一件事儿,集体向特朗普政府递交了一封联名信。 这封信的标题叫——《恳请特朗普政府维持美国针对中国汽车的禁令》,从名称上看,目的就已经非常明确。
2026-09-22 104 0 ←查看详情
当地时间9月1日,美国司法部在《纽约时报》等出版机构、作者诉OpenAI和微软的合并诉讼中,向纽约南区联邦地区法院提交了一份《美国政府利益声明》。 文件的核心立场十分明确,使用版权作品训练大语言模型,本身通常具有高度转换性;法院不应作出一项广泛判决,将未经许可的AI训练普遍认定为版权侵权。 美国司法部甚至提出,如果错误收窄合理使用规则,不仅会阻碍技术创新和科学进步,还会损害美国的经济竞争力与国
2026-09-03 331 0 ←查看详情
据《南华早报》8月10日报道,投行杰富瑞援引美国研究公司Silicon Data的数据称,8月6日至8日期间,平均推理价格(以每百万个代币或模型处理的数据块为单位计算)在1.16美元至1.18美元之间波动,创下今年以来的最低水平。相比之下,5月31日这一价格还在2.04美元,7月下旬为1.45美元。
2026-08-14 345 0 ←查看详情
OpenAI前首席技术官穆拉蒂,做出了一款中国模型的“贵替”。 Thinking Machines发布的首款模型Inkling,混合专家架构主要沿用DeepSeek-V3,后训练冷启动还使用了Kimi K2.5等开放模型生成的数据。然而在多项基准评测中,Inkling落后于Kimi和GLM,调用价格反而更高。 对于一家融资20亿美元、估值120亿美元,团队中聚集了大量OpenAI前员工的明星公
2026-07-21 372 0 ←查看详情
在影响金融机构下一代竞争力的“金融科技”领域,中国已开始引领世界。银行和科技公司相继推出新技术,专利申请数量超过美国跃居首位。金融是控制世界财富流动的重要产业。与人工智能(AI)等并驾齐驱,主导权竞争日趋激烈。
2026-07-07 394 0 ←查看详情
德国政府慌了,急需中国车企“救场”!前几天,大众汽车被曝正考虑大幅降本裁员,拟将裁员规模扩大至10万人,并可能关闭4家德国本土工厂。 而随着消息的进一步发酵,德国金属工业工会与大众集团总工会发表联合声明,表示强烈反对该计划,警告若推进将“竭尽全力阻止”。 对此,德国政府发言人也进行了回应:政府目标是阻止国内工厂关闭。而为了保证工厂正常运转,多名政府人员提议,与中国汽车公司进行合作。
2026-07-01 396 0 ←查看详情
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