“汽车”的相关文章。
汽车实车验证大考开启，谁将卡位安全检测新周期？
10月10日，工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，明确“两冬一夏”环境适应性验证、3万公里可靠性试验等硬性要求，重构了国内汽车行业的质量管控逻辑。 一纸文件，把过去车企“可做可不做”的实车验证，变成新车上市前必须跨过的硬门槛。当“速成车”走到尽头，站在产业链安全关口的检测企业，正迎来一场价
2026-10-13 277 0 ←查看详情
美国议员妄图永久封杀中国汽车，“否则每年卖出190万辆”
美国汽车行业正在做一件它自己都不太相信能做成的事——用一纸法案，把中国汽车永远挡在国门之外。 9月初，代表底特律传统势力的汽车创新联盟首席执行官约翰·博泽拉致信国会议员，敦促“永久禁止”中国汽车进入美国市场。 从立法到行政，从关税到技术封锁，美国正在编织一张前所未有的围堵网。
2026-10-05 88 0 ←查看详情
冲击万亿目标，“汽车第一城”迎来关键时刻
一汽广汽重组“落地”，华为赛力斯合作调整……最近，头部车企动作不断。这背后是中国汽车产业增长逻辑的一次换挡——要从规模扩张转向提质增效。 就在前不久，工信部等九部门联合发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，提出到2030年新能源乘用车销量占比达到70%，进入世界汽车强国行列，并首次将“产能预警调控”写入规划。 行业洗牌将至，背后的汽车大市也站在了聚光灯下。近日，重庆市委副书记、市长
2026-10-03 80 0 ←查看详情
李斌回应吉利加入换电：中国汽车是时候告别重复投资了
进入2026年下半年，车企竞逐的焦点正向补能领域转移。 头部车企纷纷加码重资产布局，大规模铺设超充网络、联盟做换电生态成为两大主线。大家已经不再纠结走超充还是换电路线，比规模、拼效率才是更重要的角力点。有能力的，最好是超充、换电双轮驱动。 9月28日，换电赛道迎来新联盟。蔚来与吉利在充换电领域达成战略合作，双方将在技术、运营、资本全方面打通。具体来看，两家车企将联合投资双方充换电业务主体公司，
2026-10-01 79 0 ←查看详情
打了40年，中国汽车市场该清场了
9月下旬的这一周，国内又有十几款新车型集中上市。 2026年前8个月，乘用车累计零售1171.6万辆，同比下降20.8%。汽车制造业利润率跌到3.4%，整车环节只有1.5%，创近十年新低。 这事放在电脑、手机、互联网社交、团购任何一个行业，早就该整合了。
2026-09-27 298 0 ←查看详情
Stellantis CEO：全球汽车市场分裂为美国和其他
前段时间，Stellantis集团CEO Antonio Filosa在一次分析师会议上表示，如今全球汽车市场存在明显的分裂：美国，以及其他所有地方。 要知道，Stellantis集团是一家跨意法美的全球性大型汽车集团，Antonio Filosa掌管的旗下诸多品牌遍布全球各个角落。他对全球形势的判断，基本上能代表全球汽车市场呈现出了的明显地域化特征。
2026-09-24 310 0 ←查看详情
美国汽车玩不起了，联名请愿：在美禁售中国车
美国车企坐不住了。 前不久，基本囊括了全美各大汽车制造商、供应商、经销商利益的美国六大汽车产业协会干了一件事儿，集体向特朗普政府递交了一封联名信。 这封信的标题叫——《恳请特朗普政府维持美国针对中国汽车的禁令》，从名称上看，目的就已经非常明确。
2026-09-22 104 0 ←查看详情
中国新能源汽车“过剩”了？他们可能算错了三本账
一个朴素的商业常识是：滞销的商品，从不需要关税来阻挡。没有哪个国家会对无人问津的产品筑起102.5%的关税高墙。 然而这正是中国新能源汽车当下的遭遇。 美国对华电动车叠加关税高达102.5%，欧盟对中国产纯电动车加征最高35.3%的反补贴关税，并酝酿设定价格下限机制。与此同时，“中国过剩产能2000万辆”的说法在西方智库与媒体间反复流传。
2026-09-21 330 0 ←查看详情
重磅，中国汽车产业五年路线图来了，2030成世界汽车强国
“十五五”中，智能网联新能源汽车产业发展有了具体规划。 9月11日消息，日前，工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》（以下简称《规划》）。 《规划》中表示，智能网联新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，是新质生产力的典型代表，是建设现代化产业体系的重要内容。 《规划》给出的总体要求中提到，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入
2026-09-12 285 0 ←查看详情
摩洛哥：中国汽车产业链挺进欧洲的“桥头堡”
当全球汽车业的聚光灯仍聚焦于欧洲自身的电动化转型时，一场更深层次的产业变局正在欧洲以南、仅一水之隔的摩洛哥悄然成型。中国整车企业与零部件供应商正以空前的速度和规模，将摩洛哥打造为通往欧洲市场的战略门户。这一趋势对寻求全球化布局的中国车企而言，蕴含着重要的战略参考价值。
2026-09-09 316 0 ←查看详情
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