载人探月重要突破！“长十”“梦舟”携手创下多项首次

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作者：数科邦发布时间：2026-02-12 202 0 0

中国载人月球探测工程迎来又一里程碑时刻——长征十号甲试验箭载着梦舟飞船，用“一次发射，完成两场大考”。那这两场大考，考的是什么呢？

　　首先，我们要看清这次试验的“考场”有多大。火箭要飞到100公里左右的最大高度，这个高度与未来正式任务中火箭一级的飞行状态是基本一致的。这意味着，它是在最真实的空间环境里，同时解答几个“必答题”。

　　这次试验核心就为了两件大事：

　　·验证未来载人飞船能否在火箭飞行最“难受”、最危险的那一刻，在最大动压点安全逃逸。

　　·验证火箭怎么自己认路、精准返回，为重复使用铺路。

　　那什么叫“最大动压”？想象一下，你开车在高速公路上，把手伸出窗外。车越快，风压越大，手感觉越“重”、越“顶”。

　　火箭也一样！起飞后速度暴增，但空气还没那么稀薄，两者共同作用会产生一个压力峰值——这就是“最大动压区”。这是箭体最“难受”，承受考验最严峻的时刻，而这个极限环境，在地面根本模拟不出来。

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　　那这次试验，其实就是在最极端的时刻，模拟火箭出现故障，来检验梦舟飞船的逃逸系统能否立即启动，迅速带着航天员脱离险境，安全降落。

　　完成逃逸后，火箭要继续飞，飞到一定高度要返回，在返回过程中，发动机需要多次点燃和关闭。在高速下坠且喷管迎着强烈气流的情况下，确保发动机能可靠地再次点火，是回收成功的最大技术难关之一。

　　火箭一级最后会在海上实现离海面仅5米高的精准“悬停”，然后轻柔落水，为未来“网捕”回收积累关键数据，这也体现了“中国智慧”。

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　　此次试验成功，实现了5个首次：

　　·长征十号系列火箭首次点火飞行

　　·我国首次开展飞船最大动压逃逸试验

　　·首次载人飞船返回舱在海上溅落回收

　　·火箭箭体首次上升段、返回段全剖面海上溅落

　　·文昌航天发射场登月发射工位首次执行发射任务

　　把几大超高难度动作，在一次飞行中“串”了起来。这种复杂玩法，在世界航天史上还是第一次！这都为后续任务积累了宝贵数据，是2030年前实现中国人登月目标的关键一步。

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