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23家车企倒下之后：那些曾经嘲笑燃油车的人，笑不出来了
这几年买车的人，饭桌上聊车的话题，不再谈发动机热效率、变速箱是AT还是双离合、底盘调校偏运动还是舒适，而是屏幕多大、智驾到了什么级别、零百加速几秒、一公里电费几分钱。
2026-08-25 268 0 ←查看详情
代步车市场大洗牌，微型车销量暴跌55%，车企集体「加长」逃离A00级市场
A00级车市场，真的崩盘了！ 据乘联会秘书长崔东树公布的数据，今年上半年国内5万元以内乘用车市场累计销量为13万台，同比暴跌55%。 曾经单月销量超过5万台，力压特斯拉Model Y的五菱宏光MINIEV，今年上半年销量为7.28万台，相较去年同期下滑近10万台。宏光MINIEV的竞争对手吉利熊猫mini，今年上半年累计销量为1.99万台，同比下降78.2%。 不仅如此，整个经济型新能源汽车
2026-08-11 285 0 ←查看详情
车型越多，死得越快？全球车企正在抛弃车海战术
最近，大众集团宣布计划大幅削减产品阵容，未来可能砍掉多达一半车型。 这不是第一家要实行“精简主义”的车企。除大众之外，丰田也在重新检视现有产品策略，未来或许要通过精简车型与等级配置，降低开发成本，提高整体盈利能力。而奔驰、日产、福特、长城、吉利、长安也陆续告别车海战术。
2026-08-01 335 0 ←查看详情
从大众到本田，跨国车企重仓中国
继大众之后，又一家跨国车企提前与中国续约。 7月20日，Honda（本田）在官网宣布与广汽就双方旗下广汽本田汽车有限公司合资合作项目正式签署战略续约协议，在股比保持不变的同时将合作期限延长至2038年。
2026-07-23 324 0 ←查看详情
60天账期落地情况如何？18家车企最新数据：应付账款及票据合计超1万亿元，平均周转天数升至216天，
截至2026年一季度末，18家主营乘用车的上市车企应付账款及票据总额达10344.07亿元，规模仍维持在万亿元以上，但行业平均付款周转天数升至216.68天，较去年末增加27天，呈现总额下降、账期拉长的背离态势。本次统计中仅4家车企账期实现缩短，超半数企业付款周期进一步延长，海马汽车、众泰汽车、赛力斯账期位居行业前列。
2026-06-09 387 0 ←查看详情
供应链让车价上涨，但车企扛下了所有
进入5月，“15家车企集体涨价”成为中国车市最热的话题。自2023年汽车价格战开始，这还是中国汽车市场第一次出现“大规模”涨价。涉及涨价的多数是国产新能源品牌，比亚迪、长安启源、广汽埃安、小米等品牌的部分产品已经有价格上调动作，蔚来、小鹏等已释放二季度调价信号。在海外品牌中，特斯拉宣布在美国涨价。
2026-05-23 408 0 ←查看详情
史上最低利润率泰山压顶，车企涨价出现“人传人”现象
近日，长安汽车与比亚迪先后宣布旗下车型涨价。其中，长安启源Q07天枢智能激光版车型官方指导价上调3000元，比亚迪旗下部分车型的辅助驾驶激光版选装价格将由9900元上调至12000元、涨幅达2100元。消息一出，在行业内掀起轩然大波。
2026-05-14 422 0 ←查看详情
哄抬芯片价格遭严查 车企缺芯阵痛何时能解
8月3日，中国市场监管总局在官网发布公告称，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题，已根据价格监测和举报线索，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。
2021-08-12 1473 0 ←查看详情
中国汽车驶向全球市场“新蓝海”
新能源和智能网联汽车快速发展为中国品牌向上发展提供机会，政策鼓励加上需求牵引，中国汽车已经形成一定的先发优势，品牌突破成为关键。
2021-07-25 1385 0 ←查看详情
科技公司PK传统车企：谁更懂自动驾驶？
今年2月以来，自动驾驶赛道十分热闹，汽车产业玩家和互联网企业纷纷加快布局脚步。
2020-04-10 1694 0 ←查看详情
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