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一个朴素的商业常识是:滞销的商品,从不需要关税来阻挡。没有哪个国家会对无人问津的产品筑起102.5%的关税高墙。 然而这正是中国新能源汽车当下的遭遇。 美国对华电动车叠加关税高达102.5%,欧盟对中国产纯电动车加征最高35.3%的反补贴关税,并酝酿设定价格下限机制。与此同时,“中国过剩产能2000万辆”的说法在西方智库与媒体间反复流传。
2026-09-21 201 0 查看详情
8月,新能源汽车市场渗透率再创新高,达到了65.2%,但100.5万的总销量,同比2025年下滑高达10.1%,1-8月累计销量下滑幅度更大,达到12.1%。 在整体市场同比大幅下滑的环境下,海外主流品牌(合资)的表现却大相径庭,2026年1-8月累计销量达到近30万辆,同比增幅高达20.4%。这,是否代表了合资新能源的反击战已正式开启?
2026-09-18 211 0 查看详情
近日,财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于调整部分电池消费税政策的公告》,对成熟储能、动力、光伏电池分步恢复征收消费税,同时给予钠离子、固态、燃料电池及新型光伏电池阶段性免税的窗口期。 此次新政策告别了沿用十余年的电池普惠性免税,其与今年启动的新能源汽车购置税调整、新能源车船税调节,同属国家新能源税收体系改革的内容。多项税收新政的相继出台,意味着新能源汽车全产业链正在告别普惠补贴时代,产业链
2026-07-22 346 0 查看详情
上个月初,中国汽车工业协会联合和君咨询发布了一份《2025中国汽车后市场年度发展报告》。虽然是关于汽车后市场的内容居多,但其中提到了一个很有意思的数据: 传统动力乘用车平均车龄已达8.2年,7年以上车辆占比接近60%。而新能源乘用车平均车龄仅1.8年,1至3年车辆占比高达90%。
2026-07-06 338 0 查看详情
当燃油车市场以动辄20%以上的折扣力度大举甩卖之时,汽车行业也普遍预测2026年将迎来新一轮新能源汽车降价潮。然而目前市场的走向却反其道而行之,电池成本确实有所下降,但终端车价却在悄悄上涨。这一次推动价格上行的不是电池、不是钢材,而是一颗大多数消费者甚至叫不出名字的车规级存储芯片。
2026-06-12 395 0 查看详情
2026年4月,比亚迪海外月销突破13万辆,刷新历史纪录。 大多数报道的重点,是这个数字本身——又创新高,同比增长多少,在哪些市场表现最好。 但这个数字背后,真正值得拆解的,是这条出海路是怎么走通的,以及,它还有多少天花板。
2026-05-12 420 0 查看详情
十年前,合资品牌凭借成熟的燃油车技术、品牌口碑在中国汽车市场占据半壁江山,大众的TSI+DSG黄金动力组合、丰田的THS混动系统成为市场标杆,自主品牌则囿于10万元以下低端市场,“冲高”之路屡屡受挫。
2026-03-31 562 0 查看详情
在国家大力推进中小学科技教育高质量发展的战略指引下,教育部等七部门联合印发《关于加强中小学科技教育的意见》,明确到2035年构建全面的科技教育生态系统,让项目式、探究式教学普及落地。在这片充满潜力的蓝海中,一家以新能源技术为基石、专注科技教具研发的企业稳步崛起——“他”就是山东大地新能源科技有限公司,而带领这家企业走向前台的,便是拥有多重身份与深厚行业积淀的创始人陈永秘。
2026-01-16 1067 0 查看详情
国庆中秋假期,开新能源汽车出行成为越来越多人的选择。国家能源局的数据显示,国庆中秋假期,新能源汽车充电量创历史同期新高。这也从一个侧面表明,我国新能源汽车市占率和使用率在加速提升。
2025-10-11 461 0 查看详情
当新能源汽车行业仍在为充电效率低下和电网负荷不均等“老大难”问题所困扰时,一种名为“平面畅游换电”的新模式已悄然登场,成为打破传统补能僵局的关键力量。在武汉,一家由资深行业专家领衔的创新企业——武汉畅游新能源有限公司,把曾经让人束手无策的“补能经济性、灵活性、便捷性”问题,系统性地转化为展现“武汉智造”高适应性、高可用性的行业标杆解决方案,持续推动能源补给体系向智能化、网络化迈进。
2025-09-08 1008 0 查看详情
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